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威航開航一年八個月便傳收攤,台灣虎航也陷苦戰,引發外界台灣為何無法發展廉航的討論。長榮航空董事長林寶水昨分析,國內市場小,向外國申請航線有難度,且國內沒有專門給廉航使用的航廈,成本無法壓低;「除非政策上協助,否則以目前台灣的環境,不足以運作廉價航空。」

當年廉航正夯時,長榮即判斷不發展低成本航空公司,現在外界認為再次印證長榮投資眼光。林寶水昨與媒體茶敘時指出,長榮航空過去和未來都沒有設立廉航的規畫,直說目前國內環境很難發展廉航,除了無法壓低成本,還有客源不足的隱憂。

此外,陸客來台人數減少,也衝擊航空業。長榮航空昨表示,過去陸客限縮風聲不斷,長榮僅受影響約一成旅客,但八月陸客團比去年同期大減五成,若加上自由行,一來一往還是少三成。

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